你顺路搭载过亲朋好友吗？

你捎过同事上下班吗？

一旦在搭便车的过程中发生了交通事故，造成人员伤亡，这种责任应该如何划分呢？

好心搭载他人的司机要不要承担责任呢？

这就是今天我们所要讲的“好意同乘”。

【好意同乘】是指驾驶员基于善意互助或友情帮助而允许他人无偿搭乘的行为，比如顺路捎带朋友、同事，具有无偿性、非法律拘束性、双方合意性三个特点。

【案例介绍】

2021年5月，吴某下班回家遇到同事邓某正好顺路，便请求邓某搭个便车，邓某欣然接受。行驶途中，由于邓某未注意与前车保持行车距离，追尾前方车辆，导致两车相撞，车辆损坏并致同乘的吴某严重受伤。经交警认定，邓某应承担事故全部责任。之后，吴某作为没有过错的搭乘人，将邓某诉至法院，要求邓某赔偿自己的全部损失。法院认定，该事故邓某系好意搭乘，由邓某承担80%责任，吴某自行承担20%责任。

依照《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定：非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。通过立法方式明确了好意同乘情况下造成损害的赔偿规则，是《民法典》的亮点之一。民法典之所以如此规定，是因为好意搭乘是一种助人为乐的行为，属于互帮互助的传统美德，发生交通事故后，若让驾驶人承担全部责任，不利于传统美德弘扬。

“好意搭乘”在现实生活中不可避免，特别是在熟人社交情景下，我们不得不面对的帮助行为，虽然不能因为法律责任的免除而放松驾驶，但是在帮忙的过程中，却要做到量力而行，要谨慎小心，要审慎专注，这样可以避免责任事故的尽少发生。